第二个失速的轮子可能会毁灭火星探测器

时间:2017-08-24 01:05:18166网络整理admin

大卫志贺现在可以在美国宇航局的灵魂探测器上打破第二个轮子,从而减少了将机器人从被困在其中的沙坑中释放七个月的希望受伤也会增加火星车在即将到来的冬季冻死的风险自四月以来,精神一直在努力摆脱一片柔软的沙质土壤它的三个左轮几乎完全被埋没,几乎没有牵引力,它的右前轮是没用的 - 它在2006年永久占用现在,Spirit的右后轮也有问题,可能永久残疾 11月28日和21日,右后轮在试图开始将火星车驶出沙坑时停转每个车轮都有自己的发动机,在12月3日和4日的一系列测试中,火星车队指挥Spirit试图再次旋转车轮 - 但它没有让步在之前的摊位中,在意外停止之前,车轮至少移动了一点但是在测试中根本没有检测到任何运动 “这令人不安,”美国宇航局位于加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室的漫游者项目经理约翰卡拉斯说卡拉斯说:“可以想象,我们正在目睹车轮的恶化”如果车轮无法再次被哄,那么精神很可能永远被困 “我们是否可以让五轮驱动的火星车出来,这是值得怀疑的,”他说 “如果我们有一个四轮驱动的漫游车[右侧只有一个驱动轮......那么从目前的嵌入位置提取漫游车是不太可能的”如果冬天到来六个月时它仍然卡住,精神可能会死亡卡拉斯说,从现在起火星在火星南半球的位置在以前的冬天,精神休息在倾斜太阳能电池阵列的斜坡上,以尽可能多的阳光捕捉这使得漫游车能够为加热器供电,以保持其电子内部不会冻结但是,Spirit的太阳能电池板目前还没有达到最大化阳光的良好角度同时,灰尘缓慢地积聚在面板上,降低了它们的效率如果火星车无法移动,它可能会耗尽电力并在寒冷的火星之夜死亡卡拉斯说:“如果我们将当前的尘埃累积率推断到六个月后的下一个冬季,那看起来确实令人不安” “有一种真正的可能性,精神在目前的态度下无法在冬季生存”周二将进行进一步的测试,试图确定车轮故障的来源卡拉斯表示,此时似乎不太可能在车轮上卡住一块岩石,因为以前的卡纸并没有阻止车轮马达完全移动,就像在这种情况下观察到的那样他说,另一种可能性是,用于在电机内部产生电触点的电刷已经磨损,这是2006年永久性禁用右前轮的主要假设如果Spirit被证明是永久搁浅的,那么科学家们已经计划了一系列观察活动,而它们仍然活着这些包括跟踪Spirit的无线电信号,作为测量火星本身运动的一种方式测量行星旋转轴的轻微摆动可以揭示世界内部结构的细节,但是漫游者需要静止才能获得精确的测量结果该团队还将监视漫游车的加速度计,寻找由于火星表面的小陨石撞击引起的振动另一个美国宇航局的火星探测器,即火星奥德赛轨道飞行器,在发生故障后暂时停止将精神及其双胞胎机会的数据传回地球11月,但问题已经解决更多关于这些主题: